液压泵与液压马达中齿轮泵的简介

液压泵与液压马达（四）

1 齿轮泵的工作原理

1）定量泵(外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵)

齿轮泵没有单独的配流装置，齿轮的啮合线起配流作用

2）排量和流量计算

瞬时流量脉动,齿数愈少，脉动愈大

困油:封闭容积减小会使被困油液受挤而产生高压，并从缝隙中流出，导致油液发热，轴承等机件也受到附加的不平衡负载作用。封闭容积增大又会造成局部真空，使溶于油中的气体分离出来，产生气穴，引起噪声、振动和气蚀。 

消除困油的方法:通常是在两侧端盖上开卸荷槽，且偏向吸油腔 

3)齿轮泵的特点

径向作用力不平衡:

减小径向不平衡力的办法:缩小压油口

 泄漏:

  1.通过齿轮啮合处的间隙；

  2.通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙；   

  3.通过齿轮两端面和端盖间的端面间隙

 结论:齿轮泵由于泄漏大和存在径向不平衡力，因而限制了压力的提高。为使齿轮泵能在高压下工作，常采取的措施为：

 减小径向不平衡力，

 提高轴与轴承的刚度，

 同时对泄漏量**的端面间隙采用自动补偿装置

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